寒冷地に石油を届け終えた石油輸送列車は足元軽く八ヶ岳山麓を下って来る。
長野県への石油輸送の8割は鉄道に依存している。半分はこの中央東線で川崎と千葉のコンビナートから、残りは四日市のコンビナートから中央西線を利用してである。とくに西側は危険物積載自動車が通行できない恵那山トンネルなどがあるためでもある。
危険物輸送かぁ・・・ふと昔の仕事が思い浮かんだ。